Le marché carbone n’est plus une simple théorie environnementale en RDC ; il devient un levier de mobilité pour l’administration locale. C’est dans ce cadre que le projet REDD+ Maï-Ndombe a procédé ce samedi 09 mai à Kinshasa, à la remise de jeeps Land Cruiser rutilantes aux autorités des secteurs de Bassingiele, Bolia et Nongo, Entités Territoriales Décentralisées (ETD) du territoire d’Inongo, dans la province de Maï-Ndombe.
Cette dotation découle de l’arrêté interministériel de septembre 2023. Ce texte cadre définit strictement la répartition des bénéfices générés par la vente des crédits carbone du projet mené par la société Era Congo (filiale de Wildlife Works). Selon son directeur, ce geste concrétise la redistribution des revenus issus du marché carbone dans cette partie de République Démocratique du Congo.
« Normalement, les véhicules auraient dû être livrés à Inongo. Mais compte tenu des difficultés de transport, nous avons estimé que les véhicules pouvaient être livrés ici. Comme nous avons un transporteur ici sur place à Kinshasa qui fait des navettes sur Inongo, ce transporteur va s’en charger sous notre supervision et celle du Ministère de l’Environnement, Développement Durable et Nouvelle Économie du Climat », a informé professeur Jean-Robert Bwangoy, administrateur gérant d’ERA-CONGO.
Selon les dispositions légales, une fois les charges administratives déduites, 25 % du montant brut sont alloués directement aux communautés locales et populations autochtones. Le reliquat est ensuite partagé équitablement entre l’opérateur et l’État. Pour la part revenant à la puissance publique, la loi prévoit que 10 % soient injectés directement dans les ETD concernées pour financer leur développement.
La mobilité au service de la conservation
Pour le coordonnateur de la CN-REDD+, Guy Ipanga, l’acquisition de ces véhicules répond à un besoin criant de terrain. « Ils ont monté leurs projets pour leur permettre de bien assumer leurs fonctions, il fallait qu’ils aient quand même des moyens de mobilité », a-t-il déclaré au nom de ETD bénéficiaires.
Malgré des délais de livraison rallongés par des contraintes logistiques et la rigueur des procédures de passation de marchés publics, l’aboutissement de ce processus est salué comme une victoire collective. Ces véhicules permettront aux autorités locales de superviser plus efficacement les projets de réduction des émissions et de lutte contre la déforestation dans le périmètre de la concession.
« Ce n’était pas facile. Nous avons pu prendre les besoins qui avaient été identifiés par les services bénéficiaires, c’est-à-dire les habitants de nos trois secteurs qui sont dans le territoire d’Inongo… Nous pouvons nous rassurer que toutes les étapes, en ce qui nous concerne, ont été respectées jusqu’à aujourd’hui où nous clôturons avec le procès-verbal de réception qui sera signé », a précisé le coordonnateur de la CN-REDD.
En renforçant les moyens d’action des secteurs de Bassingiele, Bolia et Nongo, le gouvernement congolais et ses partenaires réaffirment leur engagement : faire de la préservation des forêts un moteur de croissance pour ceux qui en sont les premiers gardiens.
Cette remise de matériel n’est qu’un premier volet d’une série d’investissements attendus par les populations du Maï-Ndombe, prouvant que la protection de l’écosystème peut rimer avec amélioration des services publics en milieu rural.
Alfredo Prince NTUMBA
